Pressgjutning av magnesiumlegering är lämplig för tillverkning av tunnväggiga delar. Dess materialegenskaper och formgjutningsprocessanpassning kan möta behoven av lätt och komplex formning av tunnväggiga delar, och den används ofta inom områden som 3C och bilindustrin.
Egenskaperna hos magnesiumlegeringsmaterial stödjer produktionen av tunnväggiga delar. Magnesiumlegering har en låg densitet (1,8g/cm³), endast 2/3 av aluminiumlegeringen. När man tillverkar tunnväggiga delar kan den minska vikten avsevärt (cirka 30 % lättare än tunnväggiga aluminiumlegeringsdelar av samma storlek), och är lämplig för de lätta kraven för 3C-produkter (som bärbara höljen och telefonramar). Magnesiumlegering har god flytbarhet i smält tillstånd (15 % -20 % högre än aluminiumlegering) och kan snabbt fylla tunnväggiga hålrum (med en liten tjocklek på upp till 0,5 mm) under pressgjutning. Efter formningen är strukturen enhetlig och undviker defekter som materialbrist och kallisolering. Den är lämplig för tillverkning av tunnväggiga delar med fina strukturer (som spännen och spår på tunnväggiga delar).
Typerna och tjockleksintervallen för tunnväggiga komponenter som är kompatibla är tydliga. De vanligen använda tunnväggiga delarna av gjutna magnesiumlegeringar i 3C-fältet har en tjocklek på 0,5-2 mm, såsom bottenskalet på en 13-tums bärbar dator (tjocklek 1,2-1,5 mm) och mittramen på en surfplatta (tjocklek 0,8-1,0 mm). Dessa tunnväggiga delar måste balansera lättvikt och strukturell styrka. Draghållfastheten hos magnesiumlegering kan nå 200-300 MPa, vilket kan uppfylla kraven på anti-dropp och antideformation vid daglig användning. Magnesiumlegering pressgjutna tunnväggiga delar med en tjocklek på 1,5-3 mm i fordonsbranschen, som t.ex. fästen för bilens centralkontrollpanel (tjocklek 2,0-2,5 mm) och motorändlock (tjocklek 2,5-3,0 mm), tål små vibrationer runt motorn samtidigt som de minskar vikten.
Viktiga processpunkter säkerställer kvaliteten på tunnväggiga komponenter. Högprecisionsformar (bearbetningsnoggrannhet ± 0,02 mm) krävs för att producera tunnväggiga gjutgods av magnesiumlegering, vilket säkerställer exakta hålrumsdimensioner och undviker ojämn väggtjocklek (avvikelsen bör kontrolleras inom ± 0,1 mm). Under pressgjutning är det nödvändigt att kontrollera injektionshastigheten (3-5m/s) och formtemperaturen (180-220 ℃). Om hastigheten är för hög kan det orsaka grader, och om den är för långsam kan det leda till otillräcklig fyllning; Låg temperatur kan påverka flytbarheten hos magnesiumlegeringar, medan hög temperatur kan orsaka att mögel fastnar. Efter formning krävs avgradningsbehandling (med laser eller mekanisk polering) för att säkerställa jämna kanter på tunnväggiga delar och undvika att repa monteringspersonal eller andra komponenter med vassa delar.
Ytbehandling förbättrar hållbarheten hos tunnväggiga komponenter. Ytan på pressgjutna tunnväggiga delar av magnesiumlegering är benägen att oxidera och kräver ytbehandling, såsom sprutning (elektrostatisk spruttjocklek på 30-50 μm), anodisering (oxidfilmtjocklek på 5-10 μm), för att förbättra korrosionsbeständigheten (saltspruttest kan passera till tunnvägg i 48-7 timmar) delar av smarta enheter runt badrum). Vissa tunnväggiga komponenter (som lätta lyxiga elektroniska tillbehör) kan också behandlas med tråddragning och sandblästring för att förbättra deras utseende och struktur.
Uppmärksamhet bör ägnas åt att anpassa sig till scenens begränsningar. Magnesiumlegering pressgjutna tunnväggiga delar har begränsad temperaturbeständighet (långvarig användningstemperatur ≤ 120 ℃) och är inte lämpliga för scenarier nära högtemperaturkällor (som tunnväggiga delar nära motorns cylinderblock). Tunnväggiga komponenter med hög belastning (såsom bärande fästen) måste förstärkas med förstärkningsribbor (bredd 0,8-1,2 mm, höjd 2-3 mm) för att undvika deformation eller brott under användning. Vid inköp är det nödvändigt att klargöra användningsscenarionerna och stresskraven för tunnväggiga delar med tillverkaren för att säkerställa att planen är kompatibel.