Spuitgieten van magnesiumlegeringen is geschikt voor het maken van dunwandige onderdelen. De materiaaleigenschappen en het aanpassingsvermogen van het spuitgietproces kunnen voldoen aan de behoeften van lichtgewicht en complexe vorming van dunwandige onderdelen, en het wordt veel gebruikt in gebieden zoals 3C en de automobielsector.
De eigenschappen van magnesiumlegeringsmateriaal ondersteunen de productie van dunwandige onderdelen. Magnesiumlegering heeft een lage dichtheid (1,8 g/cm³), slechts 2/3 van aluminiumlegering. Bij het maken van dunwandige onderdelen kan het gewicht aanzienlijk worden verminderd (ongeveer 30% lichter dan dunwandige onderdelen van aluminiumlegering van dezelfde grootte) en is het geschikt voor de lichtgewichtvereisten van 3C-producten (zoals laptopbehuizingen en telefoonframes). Magnesiumlegering heeft een goede vloeibaarheid in gesmolten toestand (15% -20% hoger dan aluminiumlegering) en kan tijdens het spuitgieten snel dunwandige holtes (met een kleine dikte tot 0,5 mm) vullen. Na het vormen is de structuur uniform, waardoor defecten zoals materiaaltekorten en koude-isolatie worden vermeden. Het is geschikt voor het maken van dunwandige onderdelen met fijne structuren (zoals gespen en groeven op dunwandige onderdelen).
De typen en diktebereiken van dunwandige componenten die compatibel zijn, zijn duidelijk. De veelgebruikte dunwandige spuitgietonderdelen van magnesiumlegering in het 3C-veld hebben een dikte van 0,5-2 mm, zoals de onderkant van een 13-inch laptop (dikte 1,2-1,5 mm) en het middelste frame van een tablet (dikte 0,8-1,0 mm). Deze dunwandige onderdelen moeten een evenwicht vinden tussen lichtgewicht en structurele sterkte. De treksterkte van magnesiumlegering kan 200-300 MPa bereiken, wat kan voldoen aan de eisen van anti-val en anti-vervorming bij dagelijks gebruik. Dunwandige onderdelen van magnesiumlegering met een dikte van 1,5-3 mm in de automobielsector, zoals beugels van het centrale bedieningspaneel van auto's (dikte 2,0-2,5 mm) en motoreindkappen (dikte 2,5-3,0 mm), zijn bestand tegen lichte trillingen rond de motor terwijl het gewicht wordt verminderd.
Belangrijke procespunten garanderen de kwaliteit van dunwandige componenten. Matrijzen met hoge precisie (verwerkingsnauwkeurigheid ± 0,02 mm) zijn vereist om dunwandige spuitgietonderdelen van magnesiumlegering te produceren, waardoor nauwkeurige holteafmetingen worden gegarandeerd en ongelijkmatige wanddikte wordt vermeden (afwijking moet binnen ± 0,1 mm worden gecontroleerd). Tijdens het spuitgieten is het noodzakelijk om de injectiesnelheid (3-5 m/s) en de matrijstemperatuur (180-220 ℃) te regelen. Als de snelheid te hoog is, kan dit bramen veroorzaken, en als deze te langzaam is, kan dit leiden tot onvoldoende vulling; Lage temperaturen kunnen de vloeibaarheid van magnesiumlegeringen beïnvloeden, terwijl hoge temperaturen schimmelvorming kunnen veroorzaken. Na het vormen is een ontbraambehandeling (met behulp van laser of mechanisch polijsten) vereist om gladde randen van dunwandige onderdelen te garanderen en krassen op montagepersoneel of andere componenten met scherpe onderdelen te voorkomen.
Oppervlaktebehandeling verbetert de duurzaamheid van dunwandige componenten. Het oppervlak van dunwandige spuitgietonderdelen uit magnesiumlegeringen is gevoelig voor oxidatie en vereist oppervlaktebehandeling, zoals spuiten (elektrostatische spuitdikte van 30-50 μm), anodiseren (oxidefilmdikte van 5-10 μm), om de corrosieweerstand te verbeteren (de zoutsproeitest kan 48-72 uur duren) en om zich aan te passen aan vochtige omgevingen (zoals dunwandige delen van slimme apparaten rond badkamers). Sommige dunwandige componenten (zoals lichte luxe elektronische accessoires) kunnen ook worden behandeld met draadtrekken en zandstralen om hun uiterlijk en textuur te verbeteren.
Er moet aandacht worden besteed aan het aanpassen aan scènebeperkingen. Dunwandige spuitgietonderdelen van magnesiumlegering hebben een beperkte temperatuurbestendigheid (gebruikstemperatuur op lange termijn ≤ 120 ℃) en zijn niet geschikt voor scenario's in de buurt van bronnen met hoge temperaturen (zoals dunwandige onderdelen in de buurt van motorcilinderblokken). Dunwandige componenten met hoge spanning (zoals dragende beugels) moeten worden versterkt met verstevigingsribben (breedte 0,8-1,2 mm, hoogte 2-3 mm) om vervorming of breuk tijdens gebruik te voorkomen. Bij de aankoop is het noodzakelijk om de gebruiksscenario's en belastingseisen van dunwandige onderdelen met de fabrikant te verduidelijken om ervoor te zorgen dat het plan compatibel is.