Während des Druckgussprozesses von Druckgussteilen aus Aluminiumlegierungen kann die Formtemperatur zu niedrig sein, die Temperatur der Legierungsflüssigkeit ist möglicherweise zu niedrig, die Füllgeschwindigkeit ist möglicherweise zu niedrig, das Trennmittel wird möglicherweise übermäßig aufgesprüht oder trocknet nicht, die Anschnittkonstruktion ist möglicherweise unangemessen und die Einstellung des schnellen Einspritzpunkts ist möglicherweise unangemessen, was alles zu einer Kälteisolierung in den Druckgussteilen führen kann.
Die Form der Kältebarriere entspricht der Form des anfänglichen Flüssigkeitsstroms mit einer einzigen Schmierung und abgerundeten Kanten. Daher erscheint es in Röntgenbildern häufig als glatter, streifenförmiger schwarzer Linienspiegel mit relativ gleichmäßiger Breite und fehlender Variation. Die Breite der Linie erscheint relativ groß und auch die Schwärze ändert sich in Richtung der Breite.
Der Bereich, in dem Druckgussteile aus Aluminiumlegierungen eine Kälteisolierung aufweisen, liegt normalerweise weit vom Anguss entfernt. Dies liegt daran, dass der Metallstrom in mehrere Ströme aufgeteilt ist und die Fließfront jedes Stroms bereits einen Kondensationszustand aufweist. Unter dem Druck des Metallflusses an der Rückseite ist es jedoch immer noch gefüllt. Wenn der Metallstrom, der auf ihn trifft, auch eine Kondensationsfront aufweist, kann die Kondensationsschicht, die auf ihn trifft, nicht mehr verschmelzen und die Verbindung weist eine Lücke auf. Die starke Kälteisolierung stellt bestimmte Hindernisse für die Verwendung von Gussteilen dar, die entsprechend den Einsatzbedingungen der Gussteile und dem Grad der Kälteisolierung bestimmt werden sollten.